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Voiture neuve en arrivage

VOLKSWAGEN ID.5
BEV 82KWH 150 KW AUTO PRO 8330833C2

0 g/km*
|
15 kWh/100 km**
options incluses
-23%
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  • Options incluses

Prix détaillé
Prix catalogue constructeur constaté
58'900.-
image
Remise (-23.0%)
- 13'547.-
Véhicule sans options
45'353.-
Options
Prix total TTC (hors livraison)
Sélection d’options
 
Désignation Code
Couleur extérieure 
Bleu crépuscule métallisé/toit noir
 
Couleur extérieure bleue
  [2PA1]
Peinture 
Peinture métallisée
Peinture bicolore et métallisée
  [JATOMET] 500.-
Couleur intérieure 
Soul Grey/Florenc Brown daim synthétique/cuir synthétique
 
Garnissage des sièges alcantara et matière additionnelle: matière additionnelle
Couleur de la sellerie
  [SD]
Eclairage 
Pack Design
Système allumage phares automatique, Matrix LED directionnels, réglage en hauteur automatique, feux de brouillard, feux de route
Phares ellipsoïdaux, ampoules à LED et LED
  [PA2] 1'557.-
pack 
Pack Confort
Siège conducteur et passager chauffant
Volant chauffant
Climatisation automatique bi-zone
Lave-glaces chauffants
Pare-brise chauffant
Affichage digital de la commande ventilation additionnelle pour siège passager
Verre réfléchissant la chaleur
Essuie-glaces avec capteur de pluie
  [PBM] 902.-
Style intérieur avec volant en noir
Garnissage des sièges alcantara et matière additionnelle: matière additionnelle
Accoudoir central AR
Siège passager avec réglage en hauteur manuel
Sièges AR : trappe à ski
Volant en cuir chauffant et multi-fonction
Porte gobelets à l'arrière
  [PBE] 909.-
Roues 
Jantes alliage léger 20" Drammen en Noir
Pneus avant été : 235/50 R20   Y. Pneus arrière été : 255/45 R20   Y
Jantes avant 8.0X20'' en alliage léger bi-ton. Jantes arrière 9.0X20'' en alliage léger bi-ton
  [PJ3] 401.-
Divers 
Pack Assistance Plus
[DX-16900] 2'563.-
 
* Émission de CO2 (g/km) (WLTP provisoire)
** Consommation mixte (kWh/100 km) (WLTP provisoire)
En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée concernant l’autonomie. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) mesure l’autonomie d’une voiture roulant à une vitesse moyenne de 48 km/h sous des températures estivales et passant d’un état de charge de 100 % à 0 %. L’autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d’autres facteurs externes. L’autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique.